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    駕駛員安全培訓(xùn)急救模型
    作者: 日期:2015-1-2 13:59:47 人氣:

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    駕駛員安全培訓(xùn)急救模型

     

     


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      交通事故緊急情況下實(shí)行心肺復(fù)蘇模擬人急救有的時(shí)候很困難車禍導(dǎo)致的創(chuàng)傷往往比較嚴(yán)重,許多傷員存在多發(fā)性創(chuàng)傷、復(fù)合傷等。這無(wú)疑給搶救治療帶來(lái)許多困難。而現(xiàn)場(chǎng)急救的成功與否則直接影響到傷員是否生存及生活質(zhì)量。車禍的致傷原因比較復(fù)雜,既有機(jī)械的因素,如擠壓、拋擲等,也有其他因素如爆炸所致的燒傷等。
      在傷后數(shù)分鐘之內(nèi),多由于腦干、高位脊髓、心臟、主動(dòng)脈或其他大血管的損傷所致,這類傷員只有極少數(shù)可能被救活,傷后數(shù)分鐘至數(shù)小時(shí)之間,多由于腦、胸、腹內(nèi)臟器或血管破裂,骨盆或股骨骨折等引起大量失血所致,這是搶救成活的關(guān)鍵所在,創(chuàng)傷搶救的黃金1小時(shí),為進(jìn)一步治療爭(zhēng)取時(shí)機(jī);發(fā)生在傷后數(shù)日或數(shù)周之內(nèi),多由于嚴(yán)重感染或器官衰竭所致。胸外按壓必須控制力道,不然容易引起肋骨骨折,造成斷裂的肋骨刺破心肺肝脾等重要臟器。老人本身骨質(zhì)較脆,更應(yīng)加倍小心。
      心肺復(fù)蘇模擬人,胸外按壓術(shù)胸外心臟按壓時(shí),施救者跪于患者身體一次,先找到傷員胸骨柄的中下三分之一分界處,定點(diǎn)。然后將一手疊與另一手背,十指交叉,以掌根部放在剛才找到的部位,用上半身的力量垂直向下壓,最好能有兩個(gè)人配合進(jìn)行,一人進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸,一人進(jìn)行胸外心臟按壓。心肺復(fù)蘇模擬人急救人工呼吸時(shí),有條件的話最好能放一塊干凈的手絹在傷員口部,避免細(xì)菌傳染。吹氣時(shí),應(yīng)捏住傷員的鼻子,施救者大口呼吸,包住傷員的口部,快速把氣吹入,同時(shí)眼睛要注意觀察傷員胸部是否隨著氣體的進(jìn)入而鼓起。吹畢,松開捏住鼻子的手,讓其完成一次呼吸過(guò)程。大約間隔5秒左右,再進(jìn)行下一次吹氣。
      在交通事故死亡者中,頭部外傷占半數(shù)以上,一半以上死于傷后24小時(shí)以內(nèi)。如能掌握一定的急救知識(shí),就很有可能使受傷者轉(zhuǎn)危為安。注意固定其頭、頸部,微向后仰,以保證呼吸道暢通。若受傷者呼吸停止,可進(jìn)行人工呼吸。若脈搏消失,可進(jìn)行心臟按壓。若頭皮出血,可用干凈紗布等直接壓迫止血。、耳流出,就一定要讓受傷者向患側(cè)側(cè)臥,即左側(cè)耳、鼻流出腦脊液時(shí)要向左側(cè)臥,反之則右側(cè)臥。注意不要用紗布、脫脂棉等塞在鼻腔或外耳道內(nèi),以防引起感染。

     

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