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    駕校救護(hù)培訓(xùn)模型
    作者: 日期:2014-11-17 13:48:07 人氣:

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    駕校救護(hù)培訓(xùn)模型

     

     


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      心肺復(fù)蘇模擬人事故現(xiàn)場(chǎng)自救演習(xí)時(shí),傷員運(yùn)送是將傷員經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)初步處理后送到醫(yī)療技術(shù)條件較好的醫(yī)院的過程。緊急呼救當(dāng)緊急災(zāi)害事故發(fā)生時(shí),應(yīng)盡快拔打電話120、999、110呼叫急救車,或當(dāng)?shù)負(fù)?dān)負(fù)急救任務(wù)醫(yī)療部門的電話先救命后治傷,搬運(yùn)傷員時(shí)要根據(jù)具體情況選擇合適的搬運(yùn)方法和搬運(yùn)工。

      傷面的救護(hù)措施 :采用止血、包扎、固定、搬運(yùn)等技術(shù)進(jìn)行處理。在搬運(yùn)傷員時(shí),動(dòng)作要輕巧、敏捷、協(xié)調(diào)。對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)路途較遠(yuǎn)的傷員,需要尋找合適的輕便且震動(dòng)較小的交通工具。途中應(yīng)嚴(yán)密觀察病情變化,必要時(shí)作急救處理。傷員送到醫(yī)院后,陪送人應(yīng)向醫(yī)務(wù)人員交待病情,介紹急救處理經(jīng)過,以便入院后的進(jìn)一步處理。窒息性氣體引起急性中毒,其共同特點(diǎn)是突發(fā)性、快速性和高度致命性。其機(jī)制一般認(rèn)為與急性反應(yīng)性喉痙攣,反應(yīng)性延髓中樞麻痹或呼吸中樞麻痹等有關(guān)。救護(hù)人員應(yīng)穿戴防護(hù)用具,正確施救,以降低死亡率。
      心肺復(fù)蘇模擬人,急救分類訓(xùn)練在事故的搶救工作中不要因忙亂,先重傷后輕傷,或受到干擾,被輕傷員咕叫所迷惑,使危重傷員落在最后搶出,處在奄奄一息狀態(tài),或者已經(jīng)喪命,故一定要本著先救命后治傷的總原則。先搶后救、搶中有救,盡快脫離事故現(xiàn)場(chǎng),特別是失火能引起爆炸的現(xiàn)場(chǎng),以免發(fā)生爆炸或有害氣體中毒,確保救護(hù)者與傷者的安全。

     

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